▧ تصویر در دسترس نیست به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از مهر، درجلسه ای که حدود دو هفته قبل دو خودروساز بزرگ کشور با انجمن های خودروسازان و قطعه سازان برای چاره جویی در جهت خروج از بن بست پیش روی این صنعت تشکیل داده بودند، مقرر شد کمیته ای ویژه با عضویت ایران خودرو، سایپا و انجمن قطعه سازان و خودروسازان تشکیل شود تا برنامه های پیشنهادی برای خروج صنعت خودرو از شرایط بغرنج فعلی را تدوین و به عنوان پیشنهاد به دولت ارایه کند.
بر اساس این توافق همچین مقرر شد برنامه تحول صنعت خودرو توسط کمیته مذکور حول چهار محور اصلی شامل توسعه محصول، صادرات، تعیین تکلیف قیمت و افزایش تولید تدوین شود.
مدیرعامل گروه خودروسازی ساپیا در یکی از جلسات این کمیته در همین ارتباط از آغاز مذاکرات سایپا با چند سازنده معتبر خارجی از جمله سازندگان اروپایی برای طراحی پلتفرم و ارایه محصولات جدید به بازار داخلی خبر داد.
سعید مدنی در این جلسه گفت: خودروسازان طی سالهای اخیر با توجه به نیاز بازار، بیشترین وجهه همت خود را به تامین بازار داخلی معطوف کرده بودند و به همین دلیل از برخی استانداردهای جهانی عقب افتادند و به همین دلیل لازم است از هم اکنون در حوزه توسعه محصول فعال تر وارد عمل شوند.
وی ادامه داد: گروه خودروسازی سایپا از هم اکنون چهار رویکرد توسعه محصول، توسعه صادرات، منطقی کردن قیمت و افزایش تولید را با جدیت پیگیری خواهد کرد.
به گفته او، در راستای توسعه محصول، برقرار کردن استانداردهایی همچون یورو 4، ترمز ای بی اس و ایربگ را در دستور کار داریم و محصولات جدیدی همچون تیبای هاچ بک بعنوان خودروی ملی، پراید وانت-151 امسال به تولید خواهد رسید.
مدنی تصریح کرد: از سال آینده نیز سالانه یک یا دو محصول جدید به بازار عرضه می شود که از جمله آن می توان به عرضه خودروی z-300 در سال 93 که یک خودروی چینی با موتور میتسوبیشی است، اشاره کرد.
وی گفت: در راستای افزایش تولید نیز امسال علیرغم تمام مشکلات ناشی از سیاست های قیمتی و تامین ارز و مباحث تحریم که منجر به کاهش تولید تمام خودروسازان شد، سهم گروه خودروسازی سایپا از بازار(با احتساب صادرات) از حدود 44 درصد به 57 درصد افزایش یافت که تلاش می کنیم این روند را حفظ کنیم.
▧ 4 تصویر این بخش در دسترس نیست
پی نوشت: بدون شک خوب یا بد بودن این خودرو به خریدارش مربوطه شاید خوب باشه شاید بد باشه ولی از این تعجب میکنم که خودرو سازهای این مملکت چرا با مال دیگرون پز میدن؟ اینهمه تبلیغ میکنن محصول جدید محصول جدید واقعا مردم رو چی فرض کردن؟ تنها زحمتی که شرکت سایپا کشیده تبدیل حرف Z به حرف S هست که خدایی از هر کسی ساخته نیست
یه بلیت فروش تو بازی ملوان یه جملۀ منشوری گفت که نود هم از دستش در رفت و پخشش کرد! وقتی چنین چیزهایی میبینم یاد اون جمله میفتم!
میرسد روزی که بیهم میشویم ..... یکبهیک از جمع هـم کم می شویم میرسد روزی کــه مــا در خاطـرات ..... موجـب خنـدیـــدن و غـــم میشویم گاه گاهـی یـــاد مـا کـن ای رفیـــق ..... میرسد روزی که بیهم میشویم
میرسد روزی که بیهم میشویم ..... یکبهیک از جمع هـم کم می شویم میرسد روزی کــه مــا در خاطـرات ..... موجـب خنـدیـــدن و غـــم میشویم گاه گاهـی یـــاد مـا کـن ای رفیـــق ..... میرسد روزی که بیهم میشویم
hadi04
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از مهر، درجلسه ای که حدود دو هفته قبل دو خودروساز بزرگ کشور با انجمن های خودروسازان و قطعه سازان برای چاره جویی در جهت خروج از بن بست پیش روی این صنعت تشکیل داده بودند، مقرر شد کمیته ای ویژه با عضویت ایران خودرو، سایپا و انجمن قطعه سازان و خودروسازان تشکیل شود تا برنامه های پیشنهادی برای خروج صنعت خودرو از شرایط بغرنج فعلی را تدوین و به عنوان پیشنهاد به دولت ارایه کند.
بر اساس این توافق همچین مقرر شد برنامه تحول صنعت خودرو توسط کمیته مذکور حول چهار محور اصلی شامل توسعه محصول، صادرات، تعیین تکلیف قیمت و افزایش تولید تدوین شود.
مدیرعامل گروه خودروسازی ساپیا در یکی از جلسات این کمیته در همین ارتباط از آغاز مذاکرات سایپا با چند سازنده معتبر خارجی از جمله سازندگان اروپایی برای طراحی پلتفرم و ارایه محصولات جدید به بازار داخلی خبر داد.
سعید مدنی در این جلسه گفت: خودروسازان طی سالهای اخیر با توجه به نیاز بازار، بیشترین وجهه همت خود را به تامین بازار داخلی معطوف کرده بودند و به همین دلیل از برخی استانداردهای جهانی عقب افتادند و به همین دلیل لازم است از هم اکنون در حوزه توسعه محصول فعال تر وارد عمل شوند.
وی ادامه داد: گروه خودروسازی سایپا از هم اکنون چهار رویکرد توسعه محصول، توسعه صادرات، منطقی کردن قیمت و افزایش تولید را با جدیت پیگیری خواهد کرد.
به گفته او، در راستای توسعه محصول، برقرار کردن استانداردهایی همچون یورو 4، ترمز ای بی اس و ایربگ را در دستور کار داریم و محصولات جدیدی همچون تیبای هاچ بک بعنوان خودروی ملی، پراید وانت-151 امسال به تولید خواهد رسید.
مدنی تصریح کرد: از سال آینده نیز سالانه یک یا دو محصول جدید به بازار عرضه می شود که از جمله آن می توان به عرضه خودروی z-300 در سال 93 که یک خودروی چینی با موتور میتسوبیشی است، اشاره کرد.
وی گفت: در راستای افزایش تولید نیز امسال علیرغم تمام مشکلات ناشی از سیاست های قیمتی و تامین ارز و مباحث تحریم که منجر به کاهش تولید تمام خودروسازان شد، سهم گروه خودروسازی سایپا از بازار(با احتساب صادرات) از حدود 44 درصد به 57 درصد افزایش یافت که تلاش می کنیم این روند را حفظ کنیم.
پی نوشت:
بدون شک خوب یا بد بودن این خودرو به خریدارش مربوطه شاید خوب باشه شاید بد باشه
ولی از این تعجب میکنم که خودرو سازهای این مملکت چرا با مال دیگرون پز میدن؟ اینهمه تبلیغ میکنن محصول جدید محصول جدید واقعا مردم رو چی فرض کردن؟
تنها زحمتی که شرکت سایپا کشیده تبدیل حرف Z به حرف S هست که خدایی از هر کسی ساخته نیست
jaj
بچه مثبت
میرسد روزی کــه مــا در خاطـرات ..... موجـب خنـدیـــدن و غـــم میشویم
گاه گاهـی یـــاد مـا کـن ای رفیـــق ..... میرسد روزی که بیهم میشویم
ژنرال
jaj
بچه مثبت
برای چند سال پیشه! منشوری بود نمیشه گفت
میرسد روزی کــه مــا در خاطـرات ..... موجـب خنـدیـــدن و غـــم میشویم
گاه گاهـی یـــاد مـا کـن ای رفیـــق ..... میرسد روزی که بیهم میشویم
hadi04
خودت که مدیری اضافه کن خوووو همش برای ما کار میتراشی واللو
بله بله کاملا کاملا
گاهی دوست دارم تیریپ انتحاری برم بترکونمشونا ولی میگم پراید که ترکوندن نداره والا
mansour12247
Holtek
gilas
lion1360
hadi04
رضا داری تازه میگی لیلی زن بود یا مرد؟ قناری یه ساعت بالا گفتم که چینیه
مهم رانندشونه که ایرانیه اونوقت میشه تولید داخل دیگه
lion1360,
Holtek
شما مگه يادتون رفته كه كمال همنشين در من اثر كرده و بطبع نمي تونم اين همه رو بخونم ، من نهايت خيلي سعي كنم و خودمو به سختي بندازم ، عكسارو مي خونم
تنها
hadi04
یه وقت فشار نیاد به جناح چپتون!!!!!
تنها,
Holtek
چپ و راست مهم نيست ، مهمه اينا كه به جناح وسطمون فشار نياد
hadi04
آخرین ورود:
شما در حال مشاهده نسخه کامل سایت هستید. ←نسخه موبایل→