نسخه سبکتر سایت
جستجوی دقیق
آپلود سنتر
کیبورد فارسی
پستهای شما
تاپیکهای شما
اشتراکهای شما
پستهای جدید
انجمن بوف بوفی
صفحه اصلی
آبان
9
ساعت: (فنلاند)
امروز: یکشنبه، 9 آبان 1395 (30 اکتبر 2016)
Tänään: Sunnuntai, 30 Lokakuuta 2016
به آرشیو بوف بوفی خوش آمدید این مجموعه انجمن ایرانیان فنلاند (فروم iranian.fi) و شامل ۲۹۰٬۸۸۴ نوشته از ۱٬۱۷۷ نویسنده است که در فاصلهٔ بهمن ۱۳۸۹ تا بهمن ۱۳۹۵ منتشر شدهاند و بدون تغییر در دسترس قرار گرفتهاند.
ثبتنام و ارسال نوشته در این وبسایت امکانپذیر نیست. چنانچه نوشتهای متعلق به شماست و مایل نیستید در آرشیو باقی بماند، میتوانید از طریق گزینهٔ «گزارش» در زیر همان نوشته، درخواست حذف آن را ثبت کنید.
ثبتنام و ارسال نوشته در این وبسایت امکانپذیر نیست. چنانچه نوشتهای متعلق به شماست و مایل نیستید در آرشیو باقی بماند، میتوانید از طریق گزینهٔ «گزارش» در زیر همان نوشته، درخواست حذف آن را ثبت کنید.
pAshMak
▧ تصویر در دسترس نیست
هواپیمای غول پیکر آنتونوف An-225 Mriya یک هواپیمای باربری است که توسط اتحاد جماهیر شوروی سابق در دهه ۱۹۸۰ ساخته و به پرواز در آمد. این هواپیما توسط ۶ موتور توربوفن به پرواز درمی آید و بزرگترین و سنگینترین هواپیمایی بود که تا آن زمان ساخته شده بود. این هواپیما میتواند تا ۶۴۰ تن وزن را برای پرواز تحمل کند. این غول پرنده همچنین دارای بزرگترین پهنه بالی بود که تا آن زمان در هواپیماهای عملیاتی یافت میشد. تنها یک فروند از این هواپیما تولید شد و هنوز هم از آن برای انتقال کالا استفاده میشود.
▧ تصویر در دسترس نیست
نخستین و تنها مدل هواپیمای غول پیکر An-225 بعد از چهار سال عملیات ساخت و ساز سرانجام در سال ۱۹۸۸ برای پرواز آماده شد. نخستین پرواز An-225 در روز ۲۱ دسامبر سال ۱۹۸۸ به مدت ۷۴ دقیقه از کیف انجام شد.
این هواپیما اساساً بهمنظور تحقق برنامههای فضایی اتحاد جماهیر شوروی طراحی و تولید شد. در آن زمان به یک وسیله حمل و نقل با توانایی حمل راکتهای شتاب دهنده Energia و همچنین شاتل فضایی Buran که بخشی مهمی در صنعت فضا نوردی اتحاد جماهیر شوروی بودند نیاز بود.
بعد از انجام موفقیت آمیز تمامی مأموریتهای نظامی محول شده به این هواپیمای غولآسا، این غول آهنینی به مدت هشت سال به آشیانه بازگشت ولی بعد از آن بهعنوان یک هواپیمای تجاری وارد عملیات تجاری خطوط هوایی آنتونوف شد تا بتواند کالاهایی با حجم و اندازه بزرگ را جابجا کند.
▧ تصویر در دسترس نیست
یکی از تغییراتی که در این هواپیما برای انجام عملیات تجاری انجام شد بالا بردن توانایی فرود آن با داشتن بار سنگین بود که بهوسیله سیستم فرودی که به ۳۲ چرخ فرود مجهز شده بود، میسر شد. حتی برخی از این چرخها فرمان پذیر هم هستند که به هواپیما این امکان را میدهند تا بهراحتی در یک باند با عرض ۶۰ متر دور بزند.
این هواپیما رکوردهای جالبی را به نام خود ثبت کرده است. بهطور مثال An-225 توانسته است در یکی از مأموریتهای خود یک محموله به وزن ۱۸۹,۹۸۰ کیلوگرم را بارگیری کند. همچنین این هواپیما در پروازهای تجاری خود محمولهای ۲۴۷۰۰۰ کیلوگرمی را جابجا کرده است.
▧ تصویر در دسترس نیست
از زمانی که An-225 وارد ناوگان خطوط هوایی آنتونوف شده است توانسته محمولههایی چون لوکوموتیوها و ژنراتورهای ۱۵۰ تنی را جابجا کند که تا پیش از آن امکان جابجایی چنین محمولههای سنگین وزنی از طریق هوا امکان پذیر نبوده است. این هواپیما همچنین در مواقع بروز بحرانهای بینالمللی توانسته است با ظرفیت عظیم بارگیری خود، کمکهای اولیه و حیاتی را در حجم بالا به محل حادثه برساند.
▧ تصویر در دسترس نیست
An-225 دارای ۲۴۰ رکورد جهانی است که از جمله آنها جابجایی سنگینترین محموله به وزن ۲۵۳ تن، سنگینترین محموله تک قطعهای به وزن ۱۸۶٫۷ تن و طولانیترین محموله به طول ۴۲٫۱ متر از طریق ناوگان هوایی بوده است.
در ۱۱ اوت سال ۲۰۰۹ سنگینترین محمولهای که توسط این هواپیما بارگیری شد دارای ۱۶٫۲۳ متر طول، ۴٫۲۷ متر عرض بود، یک ژنراتور برای نیروگاهی گازی در ارمنستان با وزن ۱۸۹ تن. در ۱۱ ژوئن ۲۰۱۰ این هواپیما دو تیغه آزمون باد توربین را از چین به دانمارک منتقل کرد که با ۴۲ متر طول، دارای طولانیترین طول محمولههایی بودند که تا به حال از طریق هوا جابجا شده است.
▧ تصویر در دسترس نیست
▧ تصویر در دسترس نیست
Kishe Mehr
و وزن ۸ برابر بویینگ داره که واقعا غولی هست برای خودش...
pAshMak
فکرمیکنم ازنزدیک بخواهی ببینیش خیلی هیجان انگیزه چون ابهت خاصی داره
▧ تصویر در دسترس نیست
Kishe Mehr
بطور کلی از هواپیما خیلی خوشم میاد...
pAshMak
وبااختراع این وسیله تونست به خواسته اش برسه
▧ تصویر در دسترس نیست
Kishe Mehr
منو پسرعموم همیشه میریم اونجا و سوار هواپیماهای دو سرنشین میشیم
کلاسهای اموزش پرواز هم دارند که وقتی فرصت بشه حتما ثبت نام میکنم تا بتونم گواهی خلبانی بگیرم
pAshMak
آخخخخخخخخخ الان اگر بادبه گوش روح عمه کتی برسونه میدونی چی میگه دیگه
▧ تصویر در دسترس نیست
Kishe Mehr
pAshMak
بهش میگم بچه خوبی باشه اما حرف گوش کن نیست
▧ تصویر در دسترس نیست
Kishe Mehr
بقول عمه کتی نخود توی دهنش خیس نمی مونه
Kishe Mehr
بقول عمه کتی نخود توی دهنش خیس نمی مونه
pAshMak
این روکه همیشه به خودت میگم مجتبایی
▧ تصویر در دسترس نیست
Kishe Mehr
pAshMak
به هرحال خصلتی هست که همیشه بهت نسبت میده این عمه کتی ما
▧ تصویر در دسترس نیست
Kishe Mehr
pAshMak
مادرجان؟؟؟
▧ تصویر در دسترس نیست
Kishe Mehr
pAshMak
فکرکنم چندتاتاپیک روباهم بازمیکنی یهوقاطی پاتی میشه نوشته ها
▧ تصویر در دسترس نیست
آخرین ورود: امروز, 07:39
شما در حال مشاهده نسخه کامل سایت هستید. ←نسخه موبایل→