₪ انجمن بوف بوفی ₪ » علم و تکنولوژی » :: 10 هواپیمای غول‌پیکر تاریخ هوانوردی ::
آبان
9
ساعت: (فنلاند)
امروز: یکشنبه، 9 آبان 1395 (30 اکتبر 2016)
Tänään: Sunnuntai, 30 Lokakuuta 2016
سالروز عضویت garfild
به آرشیو بوف بوفی خوش آمدید این مجموعه انجمن ایرانیان فنلاند (فروم iranian.fi) و شامل ۲۹۰٬۸۸۴ نوشته از ۱٬۱۷۷ نویسنده است که در فاصلهٔ بهمن ۱۳۸۹ تا بهمن ۱۳۹۵ منتشر شده‌اند و بدون تغییر در دسترس قرار گرفته‌اند.
ثبت‌نام و ارسال نوشته در این وب‌سایت امکان‌پذیر نیست. چنانچه نوشته‌ای متعلق به شماست و مایل نیستید در آرشیو باقی بماند، می‌توانید از طریق گزینهٔ «گزارش» در زیر همان نوشته، درخواست حذف آن را ثبت کنید.


₪ انجمن بوف بوفی ₪ » علم و تکنولوژی » :: 10 هواپیمای غول‌پیکر تاریخ هوانوردی ::

یک نت روی دیوار انجمن pAshMak
1 هفته پیش

آدرس جدید سایت:
www.boooofi.com



:: 10 هواپیمای غول‌پیکر تاریخ هوانوردی ::

1856 بازدید، 9 پست، نویسنده: pAshMak

  • pAshMak

    پرواز هواپیماهای غول‌پیکر در آسمان، برخلاف گذشته بسیار عادی شده است. بد نیست کمی به گذشته برویم و سیر تاریخی این پرندگان ترسناک را مرور کنیم.

    10. بوئینگ KC-747: این هواپیما بزرگ ترین تانکر هوایی جهان است. در حال حاضر تنها یک نمونه از آن باقی مانده که در نیروی هوایی ایران خدمت می کند.

    تصویر در دسترس نیست


    9. ایرباس A380: این هواپیما در واقع بزرگ ترین رقیب برای هواپیماهای پهن پیکر و دورپرواز بوئینگ محسوب می شود. در حال حاضر این بزرگ ترین هواپیمای مسافربری جهان است. آن قدر بزرگ که چک تعمیر و نگهداری آن 55 روز طول می کشد!

    تصویر در دسترس نیست

    8. کاپرونی Ca.60 : از سال 1921 تاکنون این بزرگ ترین نمونه اولیه از هواپیما است که ساخته شده. 9 بال و 8 موتور V12 برای یک سفر بر فراز اقیانوس اطلس با 100 مسافر تدارک دیده شده بودند.

    تصویر در دسترس نیست

    7. ایمپالس 2 خورشیدی : این در واقع بزرگ ترین هواپیمای خورشیدی جهان است. طول بال های آن بزرگ تر از یک بوئینگ 747 است در حالی که وزن آن تنها 2270 کیلوگرم می باشد.

    تصویر در دسترس نیست

    6. مسر اشمیت ME 321: همان طور که در تصویر می بینید، یک هواپیما، دیگری را به کسل کرده است! در اصل مسراشمیت 321 بزرگ ترین هواپیمای بدون موتور جهان است که تاکنون ساخته شده است.

    تصویر در دسترس نیست

    5. Convair B-36: کانویر پیس میکر بزرگ ترین جرم پرنده با قوای پیستونی محسوب می شود. یکی از بارهایی که این هواپیما در هنگامه جنگ سرد حمل نموده، یک راکتور هسته ای می باشد.

    تصویر در دسترس نیست

    4. میل V-12 : این هلیکوپتر روسی هرگز وارد مرحله تولید نشد. اما همچنان واجد شرایط عنوان بزرگ ترین هلیکوپتر تاریخ است.

    تصویر در دسترس نیست

    3. هیوز H-4 هرکول : این هواپیمای فوق العاده و افسانه ای دارای بلندترین طول بال ها ممکن است و بزرگ ترین قایق پرنده نیز محسوب می شود. بیشتر قسمت های آن از جنس چوب توس می باشد.

    تصویر در دسترس نیست

    2. آنتونوف AN-225 : یکی از بزرگ ترین هواپیماهای تاریخ که در سال 1988 ساخته شده و هنوز هم مورد استفاده قرار می گیرد و بارهای عظیم را حمل می کند.

    تصویر در دسترس نیست

    1. هیندن بورگ LZ-129 : چنین پرنده غول پیکری می تواند همه هواپیماهای بزرگ را قورت دهد. محصول آلمان نازی پیش از فاجعه آتش سوزی. کافی است ابعاد آن را با آدم هایی که اطراف آن هستند مقایسه کنید.

    تصویر در دسترس نیست


    5 سپاس: jaj، Holtek، javad1020، علیرضا، دلشاد

  • jaj

    هواپیما ها رو دوست دارم
    توی طراحی و ساختشون کلی هنر به کار رفته

    نقل قول: pAshMak
    آن قدر بزرگ که چک تعمیر و نگهداری آن 55 روز طول می کشد!

    معمولا هواپیما ها به صورت دوره ای چک میشن و سطح بررسی عیوبشون متفاوته
    مثلا بعد از 5000 ساعت بررسی بالها انجام میشه
    اما در دوره های زمانی مشخص مثلا 20000 ساعت کارکرد باید تعمیر و نگهداری اساسی بشن
    و کل اجزا موتور توربین بالها چرخ ها باید توسط روش های غیر مخرب تست بشن تا از وجود ترک های شدید و خطرناک اطلاع حاصل بشه و قطعات تعمیر یا اصلاح بشن
    همچنین قطعاتی مه ترکشون به اندازه بحرانی نرسیده هم چک میشن تا میزان رشد ترک مشخص بشه

    2 سپاس: pAshMak، Holtek

  • pAshMak

    jaj,
    اطلاعات خوبی داری ازهواپیما جلال...

    1 سپاس: jaj

  • Holtek

    نقل قول: pAshMak
    هواپیمای غول‌پیکر تاریخ هوانوردی

    خیلی گُندن :1:
    jaj,
    در ادامه توضیحات استاد جلال ، این چک ها بنامهای A - B - C هست که چک آخری باید توی کارخونه سازنده انجام میشه :1:
    نمایش یا پنهان متنیکی از دوستام مهندس پروازه از اون یاد گرفته اینا رو :1:

    2 سپاس: pAshMak، jaj

  • jaj

    نقل قول: pAshMak
    اطلاعات خوبی داری ازهواپیما جلال...

    ممنونم
    یکی از چیزهایی که توی رشته ما بهمون یاد میدن تحلیل سازه های هواییه

    بال هواپیما در حین پرواز ارتعاشات زیادی رو تجمل می کنه
    موتور هواپیما در دمای بالای هزار درجه کار میکنه
    توی این دما خوردگی پره های توربینش خیلی پدیده جالبیه

    1 سپاس: pAshMak

  • pAshMak

    نقل قول: Holtek
    در ادامه توضیحات استاد جلال ، این چک ها بنامهای A - B - C هست که چک آخری باید توی کارخونه سازنده انجام میشه :1:


    ممنووووووونم ازتوضیحاتت رضاجان :24:

    jaj,
    ولی خداییش کوچکترین اشتباه باعث برهم خوردن توازنش میفته واون بالا بدبختی ببارمیاره

    1 سپاس: jaj

  • jaj

    Holtek,
    به به دکتر رضا عزیز
    راه گم کردید این وقت شب :84:

    نقل قول: pAshMak
    ولی خداییش کوچکترین اشتباه باعث برهم خوردن توازنش میفته واون بالا بدبختی ببارمیاره

    بله
    ولی با کار تیمی میشه خیلی خوب به نتیجه رسید

    1 سپاس: pAshMak

  • SaMaN TaJ

    آنتونوف چه رودار بود :4:
    1 سپاس: pAshMak

  • علیرضا

    چه عظمتی دارن هااا :41:
    1 سپاس: pAshMak
پاسخ سریع   پاسخ   
1 نفر در حال مشاهده اين تاپيک هست: 1 ميهمان، 0 کاربر: