با توجه به فرا رسيدن فصل زمستان و همچنين بارش برف و يخبندان فرصت رو مناسب دونستم تا اين تاپيك رو بزارم، همچنين اگه كسي تجربه اي براي كامل كردن موضوع داره براي استفاده ساير دوستان لطفاً در همين تاپيك بزاره! از روشن نشدن خودرو تا زمان حركت و رد كردن موقعيتهاي خطرناك و هر تجربه ديگري كه داريد براي يادگيري ديگران به اشتراك بگذاريد.
با شروع فصلهاي زيباي پاييز و زمستان به دليل تغييرات جوي و لغزنده شدن سطح معابر و همچنين بارش ها و برودت دما رانندگي كردن ما نيز بايد دچار تغييراتي شود تا بتوانيم درامنيت و آسايش از زيبايي هاي فصلهاي سرد ايران لذت ببريم . اولين و اساسي ترين نكته در شروع فصل سرما آماده كردن خودروست . بازديد بخاري ، برف پاك كن ، شيشه شور ها ، چراغهاي اصلي و چراغهاي مه شكن جلو و عقب ، گرمكن شيشه ها و احتمالا آينه ها و همراه داشتن لاستيك يخ شكن و زنجير چرخ نكاتيست كه ضامن آمادگي شما در برخورد با هر شرايط جويست . و لازم به يادآوري نيست كه ضد يخ درون مايع خنك كننده موتور و داخل مايع شيشه شور هم بسيار ضروري هستند . همراه داشتن لباس گرم ،شكلات براي شرايطي كه تا امادن امداد براي باز كردن جاده مجبور به توقف طولاني هستيد .
پس از تجهيز و بازديد خودرو قوانين و نكاتي نيز براي رانندگي در شرايط جوي نا مساعد وجود دارد كه رعايت آن تضمين سلامت شما و خانواده اتان است . در زمستان موتور ماشين شما از 30 ثانيه تا 2 دقيقه براي گرم شدن به زمان نياز دارد البته در خودروهاي قديمي زمان افزايش ميابد . اما در كل بهتر است در ماشينهاي انژكتوري ماشين در جا كار كند تا زماني كه دور موتور تا ميزان عادي كار كردن درجا پايين بيايد و ساسات از مدار خارج شود . در هواي باراني از برف پاك كن و گرمكن شيشه با سرعت و زمان مناسب استفاده كنيد و سلامتي خود را فداي عمر تيغه برف پاك كن نكنيد . در زمستان حتما شاهد بخار كردن شيشه هاي خودرو بوده ايد . در تمامي خودروها دريچه اي جلوي داشبورد و زير شيشه جلو براي از بين بردن بخار تعبيه شده است كه با تنظيم باد بخاري بر روي اين درچه ها بخار روي شيشه از بين ميرود اما به ياد داشته باشيد براي كارايي بهتر ورودي هواي بيرون به داخل را نيز باز كنيد . اگر تعداد سرنشينان زياد بود و اين كار بخار روي شيشه را كاملا از بين نبود كمپرسور كولر خودرو را روشن كنيد اين عمل به سرعت بخار روي شيشه را از بين ميبرد . هرگز به پاك كردن بخار با دست اكتفا نكنيد .
در مسافرتها دمش باد را به جلوي شيشه و دريچه پايين بر روي پاها تنظيم كنيد و از خاموش و روشن كردن بخاري به دفعات خودداري كنيد . روشن بودن بخاري در طول سفر با دماي پايين و دريچه ورودي هواي باز به مراتب كم فرسايش تر از روشن و خاموش كردن متناوب بخاري با حرارت زياد است . در دماي پايين تر از 5 درجه زير صفر در حين حركت، آب شيشه شور روي شيشه به سرعت يخ ميزند بنابراين فراموش نكنيد كه ضمن استفاده از گرمكن هاي جلو و عقب از مايع ضد يخ شيشه شور هم استفاده كنيد .
از ديگر مسائل مهم در زمستان همراه داشتن زنجير چرخ و تجهيز خودرو به لاستيك يخ شكن است . لاستيك يخ شكن در سطوح يخ زده و معابر شهري بسيار كارآمد است اما بايد به ياد داشته باشيد كه در هنگام استفاده از آن از فرمان دادن درجاي خودرو و يا ترمزهاي شديد بر روي آسفالت و فشار ناگهاني بر روي پدال گاز خودداري كنيد . براي عبور از جاده هاي كم تردد و برف گير با ارتفاع برف زياد حتما نياز به زنجير چرخ خواهيد داشت و بهتر است از زنجيرهاي پلاستيكي با ميخهاي فلزي استفاده كنيد . زيرا به لاستيك خودرو كمتر فشار وارد ميشود . از راه رفتن با زنجير بر روي آسفالت خود داري كنيد . در سطوح يخ زده بعضي رانندگان اقدام به كم كردن باد لاستيك ميكنند . اين عمل به دليل ايجاد سطح تماس بيشتر در طرفين لاستيك مقداري باعث چسبندگي بيشتر ميشود اما در تعادل خودرو در هنگام سر خوردن به طرفين تاثير مثبتي ندارد . در هنگام راندن در شرايط بارندگي حتما چراغهاي خودرو را در هر ساعتي از شبانه روز روشن كنيد و مه شكن و جلو و عقب را نيز روشن كنيد . فاصله طولي با خودروي جلويي را به دقت و وسواس رعايت كنيد زيرا شايع ترين تصادف در زمان بارندگي تصادم خودروها از جلو و عقب به دليل ترمزهاي ناگهانيست . هرگز و هرگز در هر شرايطي و به خصوص در زمان بارندگي تغيير مسير ناگهاني ندهيد و از سبقتهاي چپ و راست بي مورد به شدت پرهيز كنيد زيرا خودروي شما به راحتي و با هر شوكي تعادل خود را بسيار زودتر از آنچه انتظار داريد از دست ميدهد و شما ديگر قادر به كنترل مجدد آن نيستيد . بهترين نوع رانندگي در زمان بارندگي راندن با سرعت مطمئنه در فاصله مناسب از خودروي جلويي و همراه با كمترين ميزان تغيير مسير است . بياد داشته باشيد دير رسيدن بهتر از هرگز نرسيدن است .
و اما رانندگي در روي برف و يخ نيز قوانين و شرايطي دارد . به دليل چسبندگي كم لاستيكها گاز دادن و ترمز كردن ناگهاني به سرعت تعادل خودرو را بر هم خواهد زد پس با گاز كم حركت كنيد . قوانين فرمان پذيري در روي سطوح لغزنده درست مانند شرايط عاديست با اين تفاوت كه ليز خوردن ماشين در تمام حالات بسيار سريعتر صورت ميگيرد . سعي كنيد تعادل خودروي شما به هم نخورد اما اگر به هر دليل ماشين شما دچار عدم تعادل شد بهترين راه كنترل استفاده از قفل معكوس فرمان يا فرمان مخالف دادن است زيرا اين كار از چرخيدن شما جلو گيري ميكند . در هنگام قفل معكوس گاهي براي بدست آوردن تعادل ماشين در خودروهاي ديفرانسيل جلو مقداري گاز دادن در همان حال ماشين را دوباره صاف ميكند زيرا نيروي گريز از مركز عقب را در جهت مخالف خنثي ميكند اما در مجموع بهتر است هميشه با تنظيم و كنترل سرعت از عدم تعادل ماشين جلوگيري كنيم . اگر ناگهان با مانعي در چند متري مواجه شديد و متوجه عدم عملكرد ترمز شديد ميتوانيد نيم دور فرمان را بگردانيد و با كشيدن ترمز دستي و سپس به سرعت قفل معكوس كردن و چرخاندن فرمان به مقدار همان نيم دور در جهت عكس بدون تغيير مسير خودرو ميتوانيد ماشين را با زاويه حدود 30 درجه كنترل كنيد اين كار مسير ايستادن شما را 20٪ كوتاه تر ميكند ( البته اين عمل نياز به تمرين دارد و بدون تمرين و مهارت كافي هرگز و هرگز به اين كار دست نزنيد . حرفه اي ها هم فقط در آخرين لحظات و براي كاهش صدمات از اين تكنيك استفاده ميكنند . )
در خودروهاي ديفرانسيل عقب كافيست به هر جهت كه عقب ماشين سر ميخورد به سرعت از ميزان گاز كم كرد و به همان جهت مقداري فرمان داد تا تعادل ماشين حفظ شود . به قول معروف پيشگيري بهتراز درمان است . به پشتوانه ترمز abs و يا ديسكي و ebd به استقبال خطر نرويد در روي يك سطح كاملا يخ زده خط ترمز شما 20 برابر مقدار عاديست .
در هنگام توقف روي سطوح شيب دار يخ زده پس از توقف كامل با دستي ماشين را ثابت نكنيد و پاي خود را روي ترمز نگه داريد زيرا چرخهاي عقب به تنهايي قادر به نگه داشتن ماشين نيستند.
رانندگي در فصل سرما ويژگيهاي خاصي دارد که بايد با درنظر گرفتن اين ويژگيها و با پيشبينيهاي لازم از وقوع حوادث احتمالي و ماندن در برف و يخبندان پيشگيري کنيم. مهمترين نكات ايمني رانندگي در زمستان را با هم مرور ميکنيم:
1. ابتدا از اينکه باتري اتومبيلتان شارژ کافي دارد مطمئن شويد. چرا که اگر باتري به اندازه کافي شارژ نباشد موتور اتومبيل در شرايط سرماي شديد قدرت کميخواهد داشت. 2. از مناسب بودن لاستيک اتومبيلتان براي حرکت در خيابانهاي برفي مطمئن شويد. براي بسياري از مناطق کشور استفاده از لاستيکهاي چهار فصل مناسب به نظر ميرسد. اما اگر در مناطق کوهستاني يا شمالي کشور زندگي ميکنيد بهتر است از لاستيکهاي عاجدار مخصوص شرايط زمستاني استفاده کنيد. 3. از اندازه و سايز مناسب زنجيرچرخهاي اتومبيلتان مطمئن شويد. زنجيرچرخها بايد درست به اندازه لاستيکهاي اتومبيلتان باشند. نه بزرگتر و نه کوچکتر. زنجيرهاي ناهماهنگ با اندازه لاستيک اتومبيل کارايي لاستيک را پايين ميآورند. 4. بهطور معمول ميزان فشار باد لاستيک اتومبيلتان را چک کنيد. معمولا لاستيک اتومبيل همزمان با پايين آمدن دماي هوا کمباد ميشود. هرگز براي اينکه بر روي خيابان برفي يا يخي بهتر حرکت کنيد اقدام به کم کردن فشار باد لاستيکتان نکنيد. 5. از عملکرد درست و صحيح برف پاککنهاي شيشه جلو و عقب اتومبيلتان اطمينان حاصل کنيد. مطمئن شويد در مخزن آب براي پاککردن شيشه جلوي اتومبيل آب مخصوص حاوي ضديخ ريختهايد. از انباشته شدن برف و يخ بر روي شيشه جلوي اتومبيل، پنجرهها و آينه بغل اتومبيلتان جلوگيري کنيد. 6. مطمئن شويد که در رادياتور اتومبيلتان به اندازه کافي ضديخ و آب ريختهايد. 7. اگرچه همه شما دوست داريد در خلال روزهاي برفي از شستن اتومبيلتان خودداري کنيد (چون ميدانيد روزهاي بعد باز هم به حال اول خود باز ميگردد) اما به ياد داشته باشيد که انباشته شدن کثيفي و گل و لاي بر روي بدنه و برخي قطعات در زير اتومبيلتان عمر اتومبيل را بسيار کم ميکند. براي به حداقل رساندن زنگ زدگي بدنه اتومبيل شستن روزانه و استفاده از واکسهاي مخصوص بدنه لازم و ضروري هستند. 8. هنگام رانندگي به آراميترمز کنيد. به هنگام سرعت گرفتن و پيچيدن نيز عجله نکنيد. از اتومبيل جلويي خود فاصله بگيريد. هيچ وقت نميتوانيد پيش بيني کنيد چه وقت روي يخ و برف سر ميخوريد. فاصله مناسب موجب ميشود بتوانيد اتومبيلتان را کنترل کنيد. 9. اگر اتومبيلتان شروع به سر خوردن کرد ترمز نکنيد. کميگاز بدهيد سپس ترمز کنيد. بعد از آن اتومبيل را خلاص کنيد. اگر چرخهاي عقب اتومبيلتان شروع به سرخوردن کرد به آراميفرمان را به سمتي که مسيرتان است بچرخانيد. عجله نکنيد و فرمان را سريع نچرخانيد چون روند سرخوردن اتومبيل سريعتر ميشود. اما اگر چرخهاي جلوي اتومبيل سرخورد، از سرعت خود بکاهيد تا اتومبيل به اندازه کافي کندشود تا لاستيکها بارديگر با زمين درگير شوند. 10. در مواقعي که خودرو در زمستان دچار نقص فني ميشود، نفوذ سرما به داخل خودرو ممکن است موجب آزار سرنشينان شود به همين دليل همراه داشتن لباسهاي گرم، کلاه و دستکش و پتو در اينطور مواقع لازم است. همچنين کفشهاي زمستاني مناسب هم در کنترل به موقع خودرو و در صورت لزوم راهپيمايي براي كمك گرفتن از ديگران مفيد است. فراموش نكنيد اگر به هر صورت گرفتار سرماي زياد در زمستان شده و در مناطق سرد زمستاني مجبور به توقف شديد سعي كنيد خونسردي خود را حفظ كرده و به هيچ عنوان بدون تجهيزات لازم در سرما نخوابيد. داشتن حداقل چهار پتو در اتومبيل، خوراکيهايي مانند خرما و كشمش در مسافرتهاي زمستاني ضروري است.
این قسمت از همش مهم تر بودتخمه هم ضروریه بخوریم سرمون گرم بشه
با سپاس از تجربه بامزه شما نمایش یا پنهان متنشده يه بار بيخيال خوردن بشي!!
نقل قول: دلشاد
مرسي داش مازيار مطالب كامل و جالب و مفيدي بود
قابلي نداشت داداش بهروز گل
خوب حالا منم يه چيز بگم مشكل خيليا در فصل بارندگي برف و بارون هست!! وقتي شيشه جلو بخار ميزنه، سريعترين روش براي بخار زدايي استفاده از كولر خودرو هست!!!!! مسير گردش هوا رو به طرف شيشه جلو و بالا منتقل كنيد و كولر رو روشن كنيد، بخاز بسيار سريع از شيشه جلو زدوده ميشه و شيشه شفافيت كامل رو به دست مياره! ولي بعد از اون نبايد كولر رو خاموش كنيد چون بخار بيشتري شيشه رو ميگيره!
پارسال برف امده بود وزمین خیلی لغزنده بود .من هم از همه جا بیخبر داشتم تو یک کوچه باریک رانندگی میکردم البته با سرعت خیلی کم .. یهو یک ماشین از یک مجمع مسکونی بیرون امد ومن داشتم بهش نزدیک میشدم من هر چه خواستم تر مز بگیرم زیر پام خالی بود .اینقدر تر سیده بودم که فرمون به طرف خودم میکشیدم به جای گرفتن ترمز وای خدا یا شکر ت نزدیک بود به ماشین بزنم نمی دونم چطور ماشین کنترل کردم دوستان وقتی که زمین لغزنده خیلی مواظب باشید .بلخصوص نزدیک چراغ قرمز یا عابر پیاده
نمایش یا پنهان متنراستش مازی جون نمی خواستم چیزی بنویسم .ولی دل به دریا زدم وگفتم وهر چه باد اباد ..به خاطر ادبیات در هم برهم وتمسخر بعضیا
شيرين اگه گفتي چرا همراه داشتن اين خوراكيها ضروري هست؟!
چون ممکنه تو برف گیر بیافتیم اینا هم انرژی زاست و احتمالا با خوردنش بدن هم گرم میشه و با خوردن چند تاش ادم جون میگیره.. تازه سر گرم هم میشیم تا گروه نجات برسن و ما خوابمون نبره و الا ما میمیریم خرما داراي 25 درصد ساكاروز ، 50درصد گلوكز ، و مواد آلبومينوئيدي ، پكتين و آب مي باشد . بعلاوه داراي ويتامينهاي مختلف منجمله ويتامين A,B,C,E و مقداري املاح معدني مي باشد
اینقدر تر سیده بودم که فرمون به طرف خودم میکشیدم به جای گرفتن ترمز
واي خدا مامان مريم مگه اسبه كه خواستي افسارشو بكشي!! يه بارم سر من اومد! منم داشتم يواش ميرفتم به قول معروف عشقي! لاستيكاي جلوم كاملاً صاف شده بود، ميخواستم فرداش برم يه جفت لاستيك راديال مارشال بگيرم كه اين اتفاق افتاد، توو يه بريدگي پيچيدم ولي ماشين نپيچيد، اين شد كه مستقيم رفتم توو بلورا!! جلوبنديش يكم به هم خورد! ولي خوب اين واسم يه درس شد كه از اين به بعد قبل از بارش برف لاستيكاي فرسوده رو عوض كنم!
نقل قول: maryamlondon1
راستش مازی جون نمی خواستم چیزی بنویسم .ولی دل به دریا زدم وگفتم وهر چه باد اباد ..به خاطر ادبیات در هم برهم وتمسخر بعضیا
مامان مريمي كسي چيزي گفته؟! هر كي بوده خيلي بيخود كرده بيجا كرده بره اخلاق خودش و خانوادش رو اصلاح كنه، بره فرهنگ خودش رو به تمسخر بگيره! اسمشو بده تا حالشو بگيرم مامان مريم
نقل قول: نخبه
یهو بگو دستی دستی خودمون رو بکشیم دیگه خب بخاری رو روشن میکنیم میدیم سمت شیشه ها بعد هم یه ذره شیشه رو پایین میکشیم
توو سرماي زياد وقتي ماشين پر از مسافر باشه كاربرد نداره شيرين! بدتر ميشه چون داخل ماشين گرمتر ميشه و تعريق بيشتري به وجود مياد، حتي اگه شيشه رو هم بزني پايين فايده اي نداره چون جريان باد به شيشه ها نميخوره و تغييري به وجود نمياد! تنها راه سرد كردن داخل خودرو و از بين بردن تعريق داخل اتاق هست!
نقل قول: نخبه
هان نه نشده اخه گفته خوردن خوراکی ضروری است .. اینو که دیگه من نگفتم خودت گفت
اين همه متن فقط همين قسمت خوراكيش جذبت كرد!!
نقل قول: نخبه
کی به خودش جرات داده مسخره کنه بگو تا فکش رو بیارم پایین
نقل قول: نخبه
چون ممکنه تو برف گیر بیافتیم اینا هم انرژی زاست و احتمالا با خوردنش بدن هم گرم میشه و با خوردن چند تاش ادم جون میگیره.. تازه سر گرم هم میشیم تا گروه نجات برسن و ما خوابمون نبره و الا ما میمیری
خب از اونجایی که زیاد فیلم میبینم اینم تو فیلمها دیدم که میگن نخواب و الا میمیری نخوابببببببببببببببببببببببببب بعد چند چک میزنن تو گوش طرف که خوابش نبره اون قسمت چک زدنش رو دوس دارم
خب از اونجایی که زیاد فیلم میبینم اینم تو فیلمها دیدم که میگن نخواب و الا میمیری نخوابببببببببببببببببببببببببب بعد چند چک میزنن تو گوش طرف که خوابش نبره اون قسمت چک زدنش رو دوس دارم
موش بخوردت حالا اگه گفتي هنگام سرما و يخ زدگي چرا نبايد اون شخص بخوابه
مرسی ماز مازی..مطلب مفیدی بود. اینم تجربه من: پشت چراغ خطر که می ایستید خیلی جلو نرید.چون بعضی وقتا ماشین پشتی با سرعت می آد نمی تونه خودشو کنترل کنه میزنه به شما.یه جوری باید وایستاد که جا داشته باشی بری جلو یه کم.تازه تا چراغ سبز میشه پشتتو داشته باش
نکات خوبی بود وای جاده برفی منو یاد اسکی میندازه که سرویسا تو اون جاده باریک شمشک جطوری میرفتیم و بر میگشتیم عین خیالمون هم نبود خدای رانندهامون کترشون حرف نداشت
نقل قول: maryamlondon1
راستش مازی جون نمی خواستم چیزی بنویسم .ولی دل به دریا زدم وگفتم وهر چه باد اباد ..به خاطر ادبیات در هم برهم وتمسخر بعضیا
مریم گلم هر کس اندازه شعورش حرف میزنه لابد شعور نداره که اینطوره گفته دیگه
کی به خودش جرات داده مسخره کنه بگو تا فکش رو بیارم پایین
نقل قول: Life Dream
مامان مريمي كسي چيزي گفته؟! هر كي بوده خيلي بيخود كرده بيجا كرده بره اخلاق خودش و خانوادش رو اصلاح كنه، بره فرهنگ خودش رو به تمسخر بگيره! اسمشو بده تا حالشو بگيرم مامان مريم
نقل قول: gilas
مریم گلم هر کس اندازه شعورش حرف میزنه لابد شعور نداره که اینطوره گفته دیگه
ممنون دوستان گلم لطف دارید به من ..این محبت شما را هر گز فراموش نمی کنم "من علّمنی حرفاً فقد سیّرنی عبداً".. هر کس به من حرفی یاد دهد مرا بنده خود قرار داده است.علی (ع) ای کاش به جای مسخره کردن راهنمائی میکردن .خلاصه نراحت نباشید دوستان من هم نراحت نیستم اتفاقا انتقاد خوبی بود .تا متوجه بشم دوستون دارم یک دنیا
Life Dream
با توجه به فرا رسيدن فصل زمستان و همچنين بارش برف و يخبندان فرصت رو مناسب دونستم تا اين تاپيك رو بزارم، همچنين اگه كسي تجربه اي براي كامل كردن موضوع داره براي استفاده ساير دوستان لطفاً در همين تاپيك بزاره! از روشن نشدن خودرو تا زمان حركت و رد كردن موقعيتهاي خطرناك و هر تجربه ديگري كه داريد براي يادگيري ديگران به اشتراك بگذاريد.
با شروع فصلهاي زيباي پاييز و زمستان به دليل تغييرات جوي و لغزنده شدن سطح معابر و
همچنين بارش ها و برودت دما رانندگي كردن ما نيز بايد دچار تغييراتي شود تا بتوانيم درامنيت
و آسايش از زيبايي هاي فصلهاي سرد ايران لذت ببريم .
اولين و اساسي ترين نكته در شروع فصل سرما آماده كردن خودروست .
بازديد بخاري ، برف پاك كن ، شيشه شور ها ، چراغهاي اصلي و چراغهاي مه شكن جلو و
عقب ، گرمكن شيشه ها و احتمالا آينه ها و همراه داشتن لاستيك يخ شكن و زنجير چرخ
نكاتيست كه ضامن آمادگي شما در برخورد با هر شرايط جويست .
و لازم به يادآوري نيست كه ضد يخ درون مايع خنك كننده موتور و داخل مايع شيشه شور هم
بسيار ضروري هستند .
همراه داشتن لباس گرم ،شكلات براي شرايطي كه تا امادن امداد براي باز كردن جاده
مجبور به توقف طولاني هستيد .
پس از تجهيز و بازديد خودرو قوانين و نكاتي نيز براي رانندگي در شرايط جوي نا مساعد وجود
دارد كه رعايت آن تضمين سلامت شما و خانواده اتان است .
در زمستان موتور ماشين شما از 30 ثانيه تا 2 دقيقه براي گرم شدن به زمان نياز دارد البته
در خودروهاي قديمي زمان افزايش ميابد . اما در كل بهتر است در ماشينهاي انژكتوري ماشين
در جا كار كند تا زماني كه دور موتور تا ميزان عادي كار كردن درجا پايين بيايد و ساسات از مدار
خارج شود .
در هواي باراني از برف پاك كن و گرمكن شيشه با سرعت و زمان مناسب استفاده كنيد و
سلامتي خود را فداي عمر تيغه برف پاك كن نكنيد .
در زمستان حتما شاهد بخار كردن شيشه هاي خودرو بوده ايد . در تمامي خودروها دريچه اي
جلوي داشبورد و زير شيشه جلو براي از بين بردن بخار تعبيه شده است كه با تنظيم باد
بخاري بر روي اين درچه ها بخار روي شيشه از بين ميرود اما به ياد داشته باشيد براي كارايي
بهتر ورودي هواي بيرون به داخل را نيز باز كنيد . اگر تعداد سرنشينان زياد بود و اين كار بخار
روي شيشه را كاملا از بين نبود كمپرسور كولر خودرو را روشن كنيد اين عمل به سرعت بخار
روي شيشه را از بين ميبرد . هرگز به پاك كردن بخار با دست اكتفا نكنيد .
در مسافرتها دمش باد را به جلوي شيشه و دريچه پايين بر روي پاها تنظيم كنيد و از خاموش
و روشن كردن بخاري به دفعات خودداري كنيد . روشن بودن بخاري در طول سفر با دماي
پايين و دريچه ورودي هواي باز به مراتب كم فرسايش تر از روشن و خاموش كردن متناوب
بخاري با حرارت زياد است .
در دماي پايين تر از 5 درجه زير صفر در حين حركت، آب شيشه شور روي شيشه به سرعت يخ
ميزند بنابراين فراموش نكنيد كه ضمن استفاده از گرمكن هاي جلو و عقب از مايع ضد يخ
شيشه شور هم استفاده كنيد .
از ديگر مسائل مهم در زمستان همراه داشتن زنجير چرخ و تجهيز خودرو به لاستيك يخ شكن
است . لاستيك يخ شكن در سطوح يخ زده و معابر شهري بسيار كارآمد است اما بايد
به ياد داشته باشيد كه در هنگام استفاده از آن از فرمان دادن درجاي خودرو و يا ترمزهاي
شديد بر روي آسفالت و فشار ناگهاني بر روي پدال گاز خودداري كنيد . براي عبور از جاده هاي
كم تردد و برف گير با ارتفاع برف زياد حتما نياز به زنجير چرخ خواهيد داشت و بهتر است از
زنجيرهاي پلاستيكي با ميخهاي فلزي استفاده كنيد . زيرا به لاستيك خودرو كمتر فشار وارد
ميشود . از راه رفتن با زنجير بر روي آسفالت خود داري كنيد .
در سطوح يخ زده بعضي رانندگان اقدام به كم كردن باد لاستيك ميكنند . اين عمل به
دليل ايجاد سطح تماس بيشتر در طرفين لاستيك مقداري باعث چسبندگي بيشتر ميشود
اما در تعادل خودرو در هنگام سر خوردن به طرفين تاثير مثبتي ندارد .
در هنگام راندن در شرايط بارندگي حتما چراغهاي خودرو را در هر ساعتي از شبانه روز روشن
كنيد و مه شكن و جلو و عقب را نيز روشن كنيد . فاصله طولي با خودروي جلويي را به دقت
و وسواس رعايت كنيد زيرا شايع ترين تصادف در زمان بارندگي تصادم خودروها از جلو و عقب
به دليل ترمزهاي ناگهانيست .
هرگز و هرگز در هر شرايطي و به خصوص در زمان بارندگي تغيير مسير ناگهاني ندهيد و از
سبقتهاي چپ و راست بي مورد به شدت پرهيز كنيد زيرا خودروي شما به راحتي و با هر
شوكي تعادل خود را بسيار زودتر از آنچه انتظار داريد از دست ميدهد و شما ديگر قادر به
كنترل مجدد آن نيستيد .
بهترين نوع رانندگي در زمان بارندگي راندن با سرعت مطمئنه در فاصله مناسب از خودروي
جلويي و همراه با كمترين ميزان تغيير مسير است . بياد داشته باشيد دير رسيدن بهتر از
هرگز نرسيدن است .
و اما رانندگي در روي برف و يخ نيز قوانين و شرايطي دارد .
به دليل چسبندگي كم لاستيكها گاز دادن و ترمز كردن ناگهاني به سرعت تعادل خودرو را
بر هم خواهد زد پس با گاز كم حركت كنيد .
قوانين فرمان پذيري در روي سطوح لغزنده درست مانند شرايط عاديست با اين تفاوت كه
ليز خوردن ماشين در تمام حالات بسيار سريعتر صورت ميگيرد . سعي كنيد تعادل خودروي
شما به هم نخورد اما اگر به هر دليل ماشين شما دچار عدم تعادل شد بهترين راه كنترل
استفاده از قفل معكوس فرمان يا فرمان مخالف دادن است زيرا اين كار از چرخيدن شما
جلو گيري ميكند . در هنگام قفل معكوس گاهي براي بدست آوردن تعادل ماشين در خودروهاي
ديفرانسيل جلو مقداري گاز دادن در همان حال ماشين را دوباره صاف ميكند زيرا نيروي
گريز از مركز عقب را در جهت مخالف خنثي ميكند اما در مجموع بهتر است هميشه با
تنظيم و كنترل سرعت از عدم تعادل ماشين جلوگيري كنيم .
اگر ناگهان با مانعي در چند متري مواجه شديد و متوجه عدم عملكرد ترمز شديد ميتوانيد
نيم دور فرمان را بگردانيد و با كشيدن ترمز دستي و سپس به سرعت قفل معكوس كردن
و چرخاندن فرمان به مقدار همان نيم دور در جهت عكس بدون تغيير مسير خودرو ميتوانيد
ماشين را با زاويه حدود 30 درجه كنترل كنيد اين كار مسير ايستادن شما را 20٪ كوتاه تر
ميكند ( البته اين عمل نياز به تمرين دارد و بدون تمرين و مهارت كافي هرگز و هرگز به
اين كار دست نزنيد . حرفه اي ها هم فقط در آخرين لحظات و براي كاهش صدمات از
اين تكنيك استفاده ميكنند . )
در خودروهاي ديفرانسيل عقب كافيست به هر جهت كه عقب ماشين سر ميخورد به
سرعت از ميزان گاز كم كرد و به همان جهت مقداري فرمان داد تا تعادل ماشين حفظ شود .
به قول معروف پيشگيري بهتراز درمان است . به پشتوانه ترمز abs و يا ديسكي و
ebd به استقبال خطر نرويد در روي يك سطح كاملا يخ زده خط ترمز شما 20 برابر مقدار عاديست .
در هنگام توقف روي سطوح شيب دار يخ زده پس از توقف كامل با دستي ماشين را ثابت
نكنيد و پاي خود را روي ترمز نگه داريد زيرا چرخهاي عقب به تنهايي قادر به نگه داشتن
ماشين نيستند.
رانندگي در فصل سرما ويژگيهاي خاصي دارد که بايد با درنظر گرفتن اين ويژگيها و با پيشبينيهاي لازم از وقوع حوادث احتمالي و ماندن در برف و يخبندان پيشگيري کنيم. مهمترين نكات ايمني رانندگي در زمستان را با هم مرور ميکنيم:
1. ابتدا از اينکه باتري اتومبيلتان شارژ کافي دارد مطمئن شويد. چرا که اگر باتري به اندازه کافي شارژ نباشد موتور اتومبيل در شرايط سرماي شديد قدرت کميخواهد داشت.
2. از مناسب بودن لاستيک اتومبيلتان براي حرکت در خيابانهاي برفي مطمئن شويد. براي بسياري از مناطق کشور استفاده از لاستيکهاي چهار فصل مناسب به نظر ميرسد. اما اگر در مناطق کوهستاني يا شمالي کشور زندگي ميکنيد بهتر است از لاستيکهاي عاجدار مخصوص شرايط زمستاني استفاده کنيد.
3. از اندازه و سايز مناسب زنجيرچرخهاي اتومبيلتان مطمئن شويد. زنجيرچرخها بايد درست به اندازه لاستيکهاي اتومبيلتان باشند. نه بزرگتر و نه کوچکتر. زنجيرهاي ناهماهنگ با اندازه لاستيک اتومبيل کارايي لاستيک را پايين ميآورند.
4. بهطور معمول ميزان فشار باد لاستيک اتومبيلتان را چک کنيد. معمولا لاستيک اتومبيل همزمان با پايين آمدن دماي هوا کمباد ميشود. هرگز براي اينکه بر روي خيابان برفي يا يخي بهتر حرکت کنيد اقدام به کم کردن فشار باد لاستيکتان نکنيد.
5. از عملکرد درست و صحيح برف پاککنهاي شيشه جلو و عقب اتومبيلتان اطمينان حاصل کنيد. مطمئن شويد در مخزن آب براي پاککردن شيشه جلوي اتومبيل آب مخصوص حاوي ضديخ ريختهايد. از انباشته شدن برف و يخ بر روي شيشه جلوي اتومبيل، پنجرهها و آينه بغل اتومبيلتان جلوگيري کنيد.
6. مطمئن شويد که در رادياتور اتومبيلتان به اندازه کافي ضديخ و آب ريختهايد.
7. اگرچه همه شما دوست داريد در خلال روزهاي برفي از شستن اتومبيلتان خودداري کنيد (چون ميدانيد روزهاي بعد باز هم به حال اول خود باز ميگردد) اما به ياد داشته باشيد که انباشته شدن کثيفي و گل و لاي بر روي بدنه و برخي قطعات در زير اتومبيلتان عمر اتومبيل را بسيار کم ميکند. براي به حداقل رساندن زنگ زدگي بدنه اتومبيل شستن روزانه و استفاده از واکسهاي مخصوص بدنه لازم و ضروري هستند.
8. هنگام رانندگي به آراميترمز کنيد. به هنگام سرعت گرفتن و پيچيدن نيز عجله نکنيد. از اتومبيل جلويي خود فاصله بگيريد. هيچ وقت نميتوانيد پيش بيني کنيد چه وقت روي يخ و برف سر ميخوريد. فاصله مناسب موجب ميشود بتوانيد اتومبيلتان را کنترل کنيد.
9. اگر اتومبيلتان شروع به سر خوردن کرد ترمز نکنيد. کميگاز بدهيد سپس ترمز کنيد. بعد از آن اتومبيل را خلاص کنيد. اگر چرخهاي عقب اتومبيلتان شروع به سرخوردن کرد به آراميفرمان را به سمتي که مسيرتان است بچرخانيد. عجله نکنيد و فرمان را سريع نچرخانيد چون روند سرخوردن اتومبيل سريعتر ميشود. اما اگر چرخهاي جلوي اتومبيل سرخورد، از سرعت خود بکاهيد تا اتومبيل به اندازه کافي کندشود تا لاستيکها بارديگر با زمين درگير شوند.
10. در مواقعي که خودرو در زمستان دچار نقص فني ميشود، نفوذ سرما به داخل خودرو ممکن است موجب آزار سرنشينان شود به همين دليل همراه داشتن لباسهاي گرم، کلاه و دستکش و پتو در اينطور مواقع لازم است. همچنين کفشهاي زمستاني مناسب هم در کنترل به موقع خودرو و در صورت لزوم راهپيمايي براي كمك گرفتن از ديگران مفيد است. فراموش نكنيد اگر به هر صورت گرفتار سرماي زياد در زمستان شده و در مناطق سرد زمستاني مجبور به توقف شديد سعي كنيد خونسردي خود را حفظ كرده و به هيچ عنوان بدون تجهيزات لازم در سرما نخوابيد. داشتن حداقل چهار پتو در اتومبيل، خوراکيهايي مانند خرما و كشمش در مسافرتهاي زمستاني ضروري است.
نخبه
این قسمت از همش مهم تر بود
دلشاد
Life Dream
با سپاس از تجربه بامزه شما
نمایش یا پنهان متن
شده يه بار بيخيال خوردن بشي!!قابلي نداشت داداش بهروز گل
خوب حالا منم يه چيز بگم مشكل خيليا در فصل بارندگي برف و بارون هست!!
وقتي شيشه جلو بخار ميزنه، سريعترين روش براي بخار زدايي استفاده از كولر خودرو هست!!!!! مسير گردش هوا رو به طرف شيشه جلو و بالا منتقل كنيد و كولر رو روشن كنيد، بخاز بسيار سريع از شيشه جلو زدوده ميشه و شيشه شفافيت كامل رو به دست مياره! ولي بعد از اون نبايد كولر رو خاموش كنيد چون بخار بيشتري شيشه رو ميگيره!
Life Dream
این قسمت از همش مهم تر بودتخمه هم ضروریه بخوریم سرمون گرم بشه
شيرين اگه گفتي چرا همراه داشتن اين خوراكيها ضروري هست؟!
maryamlondon1
نمایش یا پنهان متن
راستش مازی جون نمی خواستم چیزی بنویسم .ولی دل به دریا زدم وگفتم وهر چه باد اباد ..به خاطر ادبیات در هم برهم وتمسخر بعضیانخبه
یهو بگو دستی دستی خودمون رو بکشیم دیگه
خب بخاری رو روشن میکنیم میدیم سمت شیشه ها بعد هم یه ذره شیشه رو پایین میکشیم
نخبه
نمایش یا پنهان متن
کی به خودش جرات داده مسخره کنه بگو تا فکش رو بیارم پایین
نخبه
چون ممکنه تو برف گیر بیافتیم اینا هم انرژی زاست و احتمالا با خوردنش بدن هم گرم میشه و با خوردن چند تاش ادم جون میگیره.. تازه سر گرم هم میشیم تا گروه نجات برسن و ما خوابمون نبره و الا ما میمیریم
خرما داراي 25 درصد ساكاروز ، 50درصد گلوكز ، و مواد آلبومينوئيدي ، پكتين و آب مي باشد . بعلاوه داراي ويتامينهاي مختلف منجمله ويتامين A,B,C,E و مقداري املاح معدني مي باشد
Life Dream
واي خدا مامان مريم مگه اسبه كه خواستي افسارشو بكشي!!
يه بارم سر من اومد! منم داشتم يواش ميرفتم به قول معروف عشقي! لاستيكاي جلوم كاملاً صاف شده بود، ميخواستم فرداش برم يه جفت لاستيك راديال مارشال بگيرم كه اين اتفاق افتاد، توو يه بريدگي پيچيدم ولي ماشين نپيچيد، اين شد كه مستقيم رفتم توو بلورا!! جلوبنديش يكم به هم خورد!
مامان مريمي كسي چيزي گفته؟! هر كي بوده خيلي بيخود كرده بيجا كرده بره اخلاق خودش و خانوادش رو اصلاح كنه، بره فرهنگ خودش رو به تمسخر بگيره!
یهو بگو دستی دستی خودمون رو بکشیم دیگه
خب بخاری رو روشن میکنیم میدیم سمت شیشه ها بعد هم یه ذره شیشه رو پایین میکشیم
توو سرماي زياد وقتي ماشين پر از مسافر باشه كاربرد نداره شيرين! بدتر ميشه چون داخل ماشين گرمتر ميشه و تعريق بيشتري به وجود مياد، حتي اگه شيشه رو هم بزني پايين فايده اي نداره چون جريان باد به شيشه ها نميخوره و تغييري به وجود نمياد! تنها راه سرد كردن داخل خودرو و از بين بردن تعريق داخل اتاق هست!
اين همه متن فقط همين قسمت خوراكيش جذبت كرد!!
آره درسته به خصوص اون آخري!
نخبه
خب از اونجایی که زیاد فیلم میبینم اینم تو فیلمها دیدم که میگن نخواب و الا میمیری نخوابببببببببببببببببببببببببب بعد چند چک میزنن تو گوش طرف که خوابش نبره
اون قسمت چک زدنش رو دوس دارم
Life Dream
اون قسمت چک زدنش رو دوس دارم
موش بخوردت
حالا اگه گفتي هنگام سرما و يخ زدگي چرا نبايد اون شخص بخوابه
نخبه
برای اینکه میمیره
ماهی
اینم تجربه من:
پشت چراغ خطر که می ایستید خیلی جلو نرید.چون بعضی وقتا ماشین پشتی با سرعت می آد نمی تونه خودشو کنترل کنه میزنه به شما.یه جوری باید وایستاد که جا داشته باشی بری جلو یه کم.تازه تا چراغ سبز میشه پشتتو داشته باش
gilas
وای جاده برفی منو یاد اسکی میندازه که سرویسا تو اون جاده باریک شمشک جطوری میرفتیم و بر میگشتیم عین خیالمون هم نبود
خدای رانندهامون کترشون حرف نداشت
مریم گلم هر کس اندازه شعورش حرف میزنه لابد شعور نداره که اینطوره گفته دیگه
maryamlondon1
ممنون دوستان گلم لطف دارید به من ..این محبت شما را هر گز فراموش نمی کنم
ژنرال
مرسی
mojde
اين بود خاطره ببخشيد تجربه من
Holtek
در ماشينهايي كه ABS ندارن ميتونين خودتون هي ترمز رو گرفته رها كنيد.
پری سا
آخرین ورود:
شما در حال مشاهده نسخه کامل سایت هستید. ←نسخه موبایل→