مسافران قطار آسوان حتی در حال حرکت نبودند؛ قطارشان روی ریل ایستاده بود که قطار دیگری از پشت به آن کوبید. دست کم هفت نفر کشته و بیش از صد نفر زخمی شدند و چند واگن از ریل خارج شد.
این حادثه روز یکشنبه ۱۷ آبان ۱۴۰۵ (۸ نوامبر ۲۰۲۶) در منطقه العیاط (al-Ayyat) در استان جیزه، حدود ۵۲ کیلومتری جنوب قاهره، پایتخت مصر، رخ داد. به گفته یکی از شاهدان، برخورد حوالی ساعت یک و نیم بعد از ظهر به وقت محلی بود.
به گزارش وزارت حمل و نقل مصر و دادستانی کل این کشور، قطاری که از جیزه به سمت استان فیوم می رفت، به آخرین واگن یک قطار مسافربری مسیر قاهره به آسوان برخورد کرد. قطار آسوان در همان مسیر و در همان جهت روی ریل متوقف بود.
شمار قربانیان چگونه بالا رفت؟
وزارت بهداشت مصر ابتدا از چهار کشته و ۸۸ زخمی خبر داد و ساعاتی بعد شمار کشته ها را به هفت نفر رساند. همین وزارتخانه در گزارش دیگری از ۱۱۲ زخمی نام برد و رسانه های بین المللی از بیش از ۱۲۵ زخمی گزارش دادند. به گزارش سایت مصری مصراوی، حال ۱۲ نفر از زخمی ها وخیم است. وزارت بهداشت همچنین اعلام کرد بیش از ۷۰ نفر از زخمی ها پس از درمان سرپایی مرخص شده اند.
به گفته دادستانی کل مصر، راهبر قطار نیز در میان کشته شدگان است. بخشی از زخمی ها به بیمارستان مرکزی الواسطی در استان بنی سویف منتقل شدند.
مسافران چه کسانی بودند و از کدام کشورها؟
آخرین اطلاعات (صبح دوشنبه ۱۸ آبان): مقام های مصری هنوز فهرست نام یا ملیت کشته شدگان و زخمی ها را منتشر نکرده اند. همه گزارش هایی که تا این لحظه منتشر شده، از مسافران مصری و قطارهای مسافربری داخلی خبر می دهند و هیچ منبعی از حضور گردشگر یا شهروند خارجی در میان قربانیان خبر نداده است.
سفارت روسیه در قاهره به خبرگزاری تاس گفته است که بر اساس اطلاعات اولیه، هیچ شهروند روسی در میان کشته ها و زخمی ها نیست. تا این لحظه وزارت خارجه فنلاند و ایران گزارشی درباره حضور شهروندان خود در این حادثه منتشر نکرده اند. ایران و عربستان سعودی به مصر تسلیت گفته اند.
شاهدان عینی که با خبرگزاری ها گفت و گو کرده اند، از صحنه های دردناکی می گویند. عبدالواحد محمد، ۳۱ ساله، که در قهوه خانه ای در نزدیکی محل بود، به الجزیره گفت شش واگن واژگون شدند. احمد موسی، ۲۵ ساله، گفت دو زن را در میان کشته ها دیده است. طه عبدالتواب، ۴۳ ساله، از مرد جوانی گفت که پیکر پدرش را از قطار بیرون آورد.
فرحه جمال، یکی از مسافران قطار فیوم، در بیمارستان الواسطی به آسوشیتدپرس گفت برخی مسافران بی جان به نظر می رسیدند و دیگران تلاش می کردند از واگن بیرون بیایند. به گفته زخمی ها، بسیاری از مسافران در شوک بودند و به خاطر گرد و خاک به سختی نفس می کشیدند.
چه کسی پاسخگو است؟
عبدالفتاح السیسی، رئیس جمهور مصر، دستور تحقیق فوری درباره علت حادثه را داد و گفت می خواهد «هر کسی را که کوتاهی کرده باشد، پاسخگو کند». بازرسان دادستانی شامگاه یکشنبه به محل رسیدند. راه آهن ملی مصر هم تیم های امدادی و جرثقیل به محل فرستاد تا مسیر را پاکسازی کند. در داخل مصر صداهایی هم برای استعفای کامل الوزیر، وزیر حمل و نقل، بلند شده است.
هر کسی را که کوتاهی کرده باشد، پاسخگو می کنیم.
چرا قطارهای مصر بارها حادثه ساز شده اند؟
۱۱۰ میلیون نفر جمعیت مصر به شدت به شبکه ریلی این کشور وابسته اند؛ شبکه ای که از بزرگ ترین شبکه های ریلی آفریقاست. به نوشته روزنامه فنلاندی تورون سانومات (Turun Sanomat)، مصر در سال های اخیر مبالغ هنگفتی در قطار سریع السیر سرمایه گذاری کرده، اما نوسازی ریل های قدیمی را رها کرده است.
العیاط پیش از این هم صحنه مرگبارترین حادثه ریلی تاریخ مصر بوده است: در سال ۲۰۰۲ آتش سوزی در قطاری که مسافران تعطیلات را به جنوب مصر می برد، بیش از ۳۰۰ نفر را کشت. در سپتامبر گذشته نیز در همین منطقه دو قطار باری با هم برخورد کردند و راهبر و دستیارش زخمی شدند.
