یک پرواز شرکت فلایدوبی که نزدیک به ۱۸۰ سرنشین را از دبی به تلآویو میبرد، چهارشنبه ۸ مهر ۱۴۰۵ (۳۰ سپتامبر ۲۰۲۶) پس از یک وضعیت اضطراری در میانهٔ پرواز، بهسلامت در فرودگاه تبوک در شمالغرب عربستان سعودی فرود آمد.
پرواز FZ1073 با هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ از فرودگاه بینالمللی دبی به مقصد فرودگاه بنگوریون در راه بود. در برخی گزارشها شمار مسافران ۱۷۴ نفر ذکر شده که ۲۷ نفرشان کودک بودهاند.
افت ارتفاع در کمتر از یک دقیقه
۷۷۰۰ و سپس کوتاهمدت ۷۵۰۰
تأیید رسمی فلایدوبی
آنچه تا این لحظه تأیید شده است
هواپیما در حالی که بر فراز مرز اردن و عربستان دور میزد، کد ۷۷۰۰ را مخابره کرد — کدی که به معنای «وضعیت اضطراری عمومی» است. اندکی بعد، بر فراز خاک عربستان، برای مدت کوتاهی کد ۷۵۰۰ هم فرستاده شد؛ کدی که معنای مشخصی دارد: هواپیماربایی یا مداخلهٔ غیرقانونی.
کدهای ۷۷۰۰ و ۷۵۰۰ چه هستند؟
خلبانها با دستگاهی به نام ترنسپوندر یک عدد چهاررقمی به رادارهای زمینی میفرستند. سه عدد از پیش رزرو شدهاند و در سراسر جهان یک معنا دارند:
— ۷۵۰۰: هواپیماربایی یا مداخلهٔ غیرقانونی
— ۷۶۰۰: قطع ارتباط رادیویی
— ۷۷۰۰: وضعیت اضطراری عمومی
فرستادن این کدها کار چند ثانیه است و نیازی به توضیح رادیویی ندارد. به همین دلیل وقتی کد ۷۵۰۰ دیده میشود، واکنش زمینی فوری است.
افتی که در کمتر از یک دقیقه اتفاق افتاد
دو ساعت و پانزده دقیقه پس از برخاستن، هواپیما از ارتفاع ۳۴٬۰۰۰ پا به حدود ۱۷٬۰۰۰ پا سقوط کرد — در کمتر از یک دقیقه. همزمان سرعت از ۴۱۱ گره به نزدیک ۶۰۰ گره رسید.
ارتفاع بعد از آن تا زیر ۱۴٬۰۰۰ پا هم پایین رفت و سپس نزدیک به یک ساعت در حدود ۱۵٬۰۰۰ پا ثابت ماند — الگویی که به گفتهٔ تحلیلگران نشان میدهد هواپیما با دست هدایت میشده، نه با خلبان خودکار.
آنچه مسافران گفتهاند — و هنوز تأیید نشده
روایتهایی که از زبان مسافران نقل شده تکاندهنده است، ولی هیچکدام تا این لحظه از سوی مقام رسمی یا خود شرکت تأیید نشدهاند:
— درگیری فیزیکی میان دو خلبان در کابین
— خون در کابین خلبان
— چاقو خوردن یکی از خلبانان
— تلاش یکی از خلبانان برای سرنگونکردن عمدی هواپیما
— کمک شماری از مسافران به مهار فرد مهاجم
یکی از مسافران گفته است که صدای فریاد شنیده و مردی چاقویی برداشته و خلبان را روی زمین انداخته است.
مقامهای اسرائیلی میگویند سیگنال اضطراری ظاهراً در پی خشونت میان خلبانها فرستاده شده و نه در پی یک هواپیماربایی.
چرا جنگندههای اسرائیلی به پرواز درآمدند
مقامهای اسرائیلی در لحظهٔ نخست نتوانستند با هواپیما تماس بگیرند. ترکیب سه چیز — کد هواپیماربایی، قطع ارتباط، و افت ناگهانی چند هزار پایی — وضعیت را برای پدافند اسرائیل به یک تهدید بالقوه تبدیل کرد.
جنگندههای نیروی هوایی اسرائیل برای رهگیری هواپیما به پرواز درآمدند و نخستوزیر و فرماندهان ارشد نظامی جلسهٔ ارزیابی تشکیل دادند. ماجرا بعداً بهعنوان یک حادثهٔ داخل کابین ارزیابی شد، نه هواپیماربایی.
پاسخ فلایدوبی
شرکت هواپیمایی فلایدوبی وقوع یک «حادثهٔ حین پرواز» را تأیید کرده است.
«همهٔ مسافران در امنیت هستند و همه شمارش شدهاند. ایمنی و آسایش مسافران و خدمهٔ ما بالاترین اولویت ماست.»
این شرکت اعلام کرده هواپیمای دیگری برای انتقال مسافران به اسرائیل اعزام میشود.
این خبر در حال توسعه است. آنچه دربارهٔ آنچه داخل کابین گذشته گفته میشود، تا این لحظه روایت مسافران است و نه نتیجهٔ یک بررسی رسمی. علت حادثه را مقامهای هواپیمایی عربستان و امارات بررسی خواهند کرد و ارقام و جزئیات ممکن است تغییر کند.
منابع: The Times of Israel، Ynet و CBS News — ۸ مهر ۱۴۰۵ (۳۰ سپتامبر ۲۰۲۶).